На вопрос автомобилистов о возможности тонировать автомобильные стекла зимой, потребность в чем часто возникает сразу после выпадения первого снега, многочисленные интернет-ресурсы и онлайн-«вопросники» обычно дают однозначный ответ: нанести тонировку в зимнее время можно и нужно, причем сделать это получится и самостоятельно. По мнению отвечающих, никаких серьезных трудностей, в том числе с подбором соответствующей запросам тонировочной пленки и приобретения нужного набора инструментов, даже у начинающего автолюбителя возникнуть не должно. Однако в реальности уже на этапе подбора тонировки для стекол могут появиться затруднения — количество их вариаций, производителей очень велико, поэтому сходу найти правильный вариант без посторонней помощи смогут далеко не все водители.
Перед этим требуется узнать, какие существуют на рынке затемняющие покрытия, и чем чаще всего пользуются автовладельцы при тонировании своих железных коней.
Какие бывают тонировочные пленки
Во-первых, выбирать тонировку необходимо среди автомобильных, то есть предназначенных непосредственно для поклейки на стекла машины. Кроме этого пленки бывают:
- металлизированные (имеют комбинированную структуру и увеличенный ресурс, хорошо задерживают УФ-лучи);
- глубоко окрашенные (недорогой вариант для самостоятельной поклейки, средние показатели светопропускаемости и качества, чаще других представлены дешевыми китайскими образцами для самостоятельного оклеивания);
- атермальные (лучшие для эксплуатации зимой и в жару, отличные значения светопропускаемости при высоких показателях сдерживания лучшей инфракрасного спектра (тепла) и ультрафиолета от проникновения в салон);
- зеркальные (запрещенные для эксплуатации на территории РФ, самый низкий показатель светопропускания, превращают а/м в непрозрачный «аквариум», крайне популярны среди молодежи).
Тонировка премиум-класса обеспечивает наилучшие потребительские качества и предоставляет максимальный комфорт в процессе эксплуатации. Например, премиальные пленки Llumar для тонировки стекол авто:
- предотвращают попадание в салон до 99% вредного для человека и деталей салонного интерьера УФ-излучения;
- отражают более 50% ИК-лучей в виде теплового излучения;
- подавляют блики и засветы на 80% (уменьшают влияние слепящего света фар встречного автотранспорта).
Нередко отдельно выделяют еще одну категорию тонировочных покрытий — съемные пленки, но найти среди них продукцию очень высокого качества с необходимыми потребительскими свойствами достаточно тяжело. Их удел — «гаражная поклейка», чем чаще других занимаются молодые автомобилисты со своими видавшими виды «четырками» и старенькими 20-летними иномарками при наступлении летнего сезона. Продавцы из Азии часто реализуют комплекты уже вырезанных под автостекла конкретных моделей машин «многоразовых» пленочных покрытий, готовых к поклейке сразу после распаковки. Однако именно такая продукция не рекомендуется для самостоятельного нанесения зимой: тонировка дешевой пленкой в холодное время года сопровождается массой ограничений и вероятных проблем для водителя.
Чем грозит неумелая зимняя тонировка своими руками
Так как среднестатистический российский автолюбитель имеет доступ в лучше случае к необорудованному гаражу друга или знакомого, работы по тонированию авто пленкой обычно производятся без необходимой для такой процедуры подготовки и, что более важно, критичного для хорошего результата оснащения. В первую очередь инструментов и специализированного УФ-оборудования.
Какими ограничениями сопровождается поклейка покрытия на автостекла зимой:
- температура в помещении при проведении работ должна превышать 12°C, чего добиться в личном гараже достаточно сложно (надо использовать промышленную тепловую пушку большой мощности на протяжении нескольких часов перед мероприятием);
- для просушки наклеенного материала применяются мощные УФ-лампы или промышленный фен с рабочей температурой свыше 900°C.
Плюсовая температура в месте, где проводятся работы по оклейке, нужна для правильного взаимодействия материала со стеклом, а также мыльным раствором, на который «кладется» тонировка. По технологии тонированная машина должна отстояться в теплом отапливаемом (в условиях зимы) помещении/мастерской на протяжении как минимум 3-4 суток. Для некоторых видов премиум-покрытий срок отстоя увеличивается до 5-7 дней. Если проигнорировать это технологическое требование, водителю придется не открывать стекла с тонировкой на протяжении недели, реже двух, в противном случае полимерный материал быстро повредится и придет в негодность. Сам 900-градусный фен необходим для доведения покрытия до нужной «кондиции» и полного выпаривания мыльной воды для максимальной адгезии полимера с автостеклом. Этим достигается хорошая долговечность поклеенной зимой тонировки, что особенно важно в отношении качественных тонировочных материалов популярных на авторынке мировых брендов.
Вывод
Получается, что тонировать авто зимой самостоятельно можно, и делать это действительно стоит, так как вместе с тонировкой водитель получает слишком много преимуществ, чтобы этим стоило пренебрегать. Однако неумелые действия неподготовленного автолюбителя, лишенного необходимого инструмента и специального обогревательного оборудования, способны полностью перечеркнуть все попытки получить машину с качественно тонированными стеклами, и даже в случае приемлемого результата, когда отсутствуют воздушные пузыри, заломы и искажающие видимость волны, значительно сократить долговечность зимней тонировки. Чтобы избежать неприятностей, лучше не тонировать авто зимой самостоятельно, а заказать тонировку у обладающих должным опытом и навыками профессионалов, работающих в профессионально оборудованных мастерских.
Проверено: Тонировать стекла зимой самому в отсутствие опыта, отапливаемого помещения и подходящего инструмента не рекомендуется — лучше сразу обратиться в профильный Сервис, предоставляющий услугу тонирования с гарантией результата.
Например, лучший способ качественно нанести тонировку Llumar на автомобиль зимой в Москве — обратиться в мастерские CarWorks, где быстро, по выгодным ценам и профессионально помимо выгодной по стоимости поклейки атермальной пленки на стекла авто:
- установят парктроники (на выбор любое количество датчиков, в том числе парковочных радаров с видеокамерой);
- устранят сколы на лобовом стекле;
- смонтируют автозвук (установка автомобильной акустики любой сложности);
- отполируют кузов (в том числе с применением составов с защитной керамикой);
- установят сигнализацию «СтарЛайн» с GSM-модулем и системой автозапуска с дистанционным подогревом двигателя (перечень доступных автосигнализаций можно найти здесь).